Saya pertama kali diperkenalkan untuk terbang ketika saya masih mahasiswa baru di perguruan tinggi. Saya dapat mengingat perasaan gembira dan cemas ketika pesawat sedang bersiap untuk berangkat dari Bandara Salt Lake City ke Virginia di mana kami memulai tur kami ke situs sejarah Amerika. Keberuntungan ada di pihak saya ketika saya mendapatkan kursi jendela di pesawat, karena, ketika melihat ke luar jendela, saya dapat melihat dunia yang sama sekali berbeda di atas awan. Saat malam tiba, bulan Pelatihan Penerbangan Pilot Pribadi bersinar terang dan jatuh seperti aku bisa menjangkau dan menyentuh bulan. Bertahun-tahun telah datang dan pergi karena saya telah melakukan banyak perjalanan di pesawat ke bagian Midwest, Tenggara, dan Timur Amerika Serikat.
Hati saya milik di langit dan benar-benar sakit untuk itu setiap hari. Di sini, saya akan memberikan sedikit sejarah perjalanan saya menjadi pilot helikopter pelajar-dalam-pelatihan. Saya mendengarkan radio ketika saya melakukan perjalanan pulang setelah shift ayunan selesai produksi untuk malam ketika saya mendengar iklan untuk sekolah penerbangan yang berbasis di Idaho Falls, Idaho disebut Utah Helicopter. Saya mendengarkan dengan penuh minat karena kemungkinan mendapatkan penghasilan yang Pelatihan Penerbangan sangat baik sebagai pilot. Saya tidak punya kertas dan pensil di tangan ketika nomor telepon diberikan, jadi saya menghafal nomor itu, karena saya dengan panik mencoba menemukan ponsel saya. Saya meninggalkan mereka pesan yang meminta informasi lebih lanjut tentang bagaimana saya bisa mendaftar di sekolah penerbangan, jadi keesokan harinya; mereka memanggil saya dan mengatakan kepada saya bahwa mereka mengadakan open house untuk umum pada hari Sabtu. Pada hari itu, Saya disambut dengan hangat oleh staf dan instruktur penerbangan dan kemudian mereka melanjutkan tur keliling fasilitas dan pesawat yang mereka operasikan. Saat itulah saya memutuskan bahwa saya ingin menjadi pilot helikopter.
Bersiap menjadi pilot bukanlah hal yang mudah untuk dilakukan. Ada persyaratan tertentu yang harus saya penuhi bahkan belajar pramugari sebelum saya memulai pelatihan. Di sini, saya akan mencantumkan beberapa persyaratan ini bagi mereka yang ingin menjadi pilot. Ini datang dari pengalaman langsung:
Pastikan Anda tidak melebihi batas berat untuk jenis pesawat yang ingin Anda terbang. Jika itu Cessna, dapatkan beberapa informasi dasar tentang pesawat dan beratnya untuk pilot. Saya tahu bahwa Robinson R-22 memiliki batas berat 230 lbs. Ini adalah Helikopter yang saya latih.
Terapkan untuk beasiswa dan hibah untuk membayar pelatihan penerbangan. Ajukan pinjaman sebagai sumber terakhir. Pergi ke sekolah penerbangan itu tidak murah. Bagi saya, biaya kuliah di Utah Helic adalah $ 80.000 untuk menyelesaikan seluruh program. Situs web FAA juga dapat memberi Anda daftar beasiswa yang tersedia untuk pilot dalam pelatihan.
Setelah Anda siap untuk pergi, bersiaplah untuk mempelajari setiap pelajaran penting yang akan diberikan oleh instruktur penerbangan kepada Anda. Jika ini adalah kursus yang Anda tuju, ini adalah rekomendasi saya, bahwa Anda membeli POH (Pilot Operating Handbook) untuk jenis pesawat terbang atau helikopter yang ingin Anda terbangi sebelumnya, jadi ketika saatnya tiba, Anda akan siap untuk bagian penerbangan dari pelatihan. Hal-hal yang diajarkan dalam buku ini Anda akan makan, tidur, dan hidup selama sisa hidup Anda sebagai pilot. JANGAN menganggap enteng atau mengabaikan bagian apa pun dari POH karena itu akan menyelamatkan hidup Anda.
Untuk merasakan jenis pesawat yang akan Anda terbang, beli game simulator penerbangan. Banyak instruktur penerbangan akan memberi tahu Anda bahwa inilah awal mulanya mereka.
Pergilah ke sekolah penerbangan (pesawat atau helikopter) dan dapatkan informasi tentang jenis buku apa yang akan Anda butuhkan sebelum memulai sekolah dasar. Dengan begitu Anda dapat mengajukan pertanyaan tentang topik tertentu yang telah Anda pelajari. Sisi positifnya adalah Anda akan mendapat keuntungan saat memulai sekolah penerbangan.
Ini hanyalah awal dari apa yang akan Anda lalui sebagai pilot-in-training. Tidak ada yang dapat dibandingkan dengan sensasi yang akan Anda terima ketika Anda mengendalikan pesawat Anda.
